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本平台获悉,由于市场越来越担心特斯拉的利润率,此前大幅降价且季度交付量仅小幅增长,这家电动汽车制造商股价周一下跌近6%。在今年1月将汽车价格下调了20%之后,特斯拉第一季度的交付量达到了创纪录的422875辆,但只比上一季度高出4%。几位分析师表示,这些数字引发了人们的质疑,即为了实现特斯拉首席执行官埃隆·马斯克2023年交付200万辆的目标,今年是否需要进一步降价。
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分析师指出,特斯拉的供应链和物流问题也在不断变化。RothCapital分析师CraigIrwin称:'面对供应链挑战,一切皆有可能。'
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月27日晚间,股票配资网站,股票配资网站排名,立讯精密发布2021年年报,公司去年实现营业收入15346亿元,同比增长643%;归母净利润为71亿元,同比下降14%。Bernstein分析师表示,特斯拉“需要在今年和/或明年进一步降价,以实现其销量目标,从而逐步压低利润率”。他们补充称:“我们坚持认为,降价已经并将损害行业的盈利能力,但现有企业财力雄厚,不太可能让步。”
然而,一些分析师指出,电动汽车所用材料价格的下降,可能有助于降低生产成本,抵消降价带来的冲击。
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