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本平台获悉，通用汽车将于1月31日美股盘前公布2022年第四季度业绩。市场预期通用汽车营收为414亿美元，上年同期为3384亿美元，同比增长27%；预期每股收益为63美元，上年同期为35美元。
四季度汽车销量强劲
通用汽车在2022年第四季度是美国最畅销的汽车制造商。通用汽车第四季度在美国的总销量同比增长44%，至623261辆。虽然别克的销量同比下滑5%，但其他三个品牌——雪佛兰、GMC和凯迪拉克——的销量同比增长了两位数。雪佛兰、GMC和凯迪拉克的销量分别增长了43%、43%和78%。
市场预期通用汽车北美部门的批发汽车销量的共识估计为78万辆，这意味着2021年第四季度的59万辆有所增加。由于销量上升和汽车价格上涨，市场对该领域营收的普遍预期为3477亿美元，高于上年同期的2665亿美元。预计该部门的营业利润为367亿美元，同比增长55%。
对该公司国际部门批发汽车销量的共识估计为25万辆，这意味着比2021年第四季度的13万辆有所增加。市场对该部门营收的普遍预期为479亿美元，高于上年同期的351亿美元；预计该部门的营业利润为88亿美元，高于上年同期的75亿美元。
通用汽车金融部门销售额的市场预期358亿美元，高于2021年同期的332亿美元。然而。该公司2022年该领域的息税前利润前景暗淡，引发了人们的担忧。通用金融当季营业利润预估为75亿美元，低于上年同期的18亿美元。
市场普遍预期通用Cruise业务的营运亏损为45亿美元，高于上年同期的49亿美元。
022年配资股票平台,宏观定价的第三阶段是3月底至4月底，疫情升温带来的基本面的超预期下修是这一阶段的主要逻辑。这一点，我们可以从发电数据与Wind全A指数的相关走势中进行观测，二者历史相关性尚可；3月第三周后，日均发电增速出现一轮较为明显的下行，发电数据是企业盈利的映射。实际上，即使是新产业都无法规避这一基本面的下修。EPMI代表的新产业基本面和上证科创板50成分指数具有较好的历史相关性，而3月和4月EPMI连续出现较大幅度下行。大宗商品带来的不利因素
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牛气冲天2023-04-12
我很看好天弘稳利定期开放债券A披露一季报的基金，主要包括中银基金、蜂巢基金旗下的固定收益类产品，合计共13只基金，其中货币基金4只，债券基金9只。天弘永利债券净值创14年新高管产品净值化的背景下，一向以低回撤、低波动著称的“固收+”偏债稳健型基金备受投资者青睐。然而，2022年，在经历股票持续杀跌、债市意外回调后，“固收+”基金业绩也遭遇“滑铁卢”，年内亏损超10%的基金比比皆是，大多数基金净值更是创下了成立以来的最大回撤。绩优固收+反弹的同时，天弘基金旗下权益类产品及FOF产品也表现突出。
